Å rynke i behandlingen av stemplingsdeler vil føre til utrangering av delene, noe som ikke bare øker produksjonskostnaden, men også forårsaker avfall av råvarer, som må analyseres og kontrolleres .
Årsaken til IS:
1. Den tomme holdekraften er ikke nok, gapet mellom blankoverflaten er ikke egnet, og problemet med "indre løs og ytre tett" oppstår .
2. for mye smøreolje eller for hyppig maleri, eller feil malerposisjon .
3. Forsøksemnet er for myk, materialstyrken er lav, og den blanke størrelsen er for liten til å holde materialet .
{°
5. feil stempling .
Rynkekontrolltiltak:
1. Kontroller rynkestatusen . Når rynkene blir jevn rynker . Bruk "indre tette og ytre løse" -prinsipp for å eliminere "indre løse og ytre tette" problem .
2. For smøreolje, bør børstingsarbeidet utføres i samsvar med kravene i driftsreglene og systemene for å sikre riktig mengde børsting og posisjonen til børstingen for å unngå rynking .
3. Endre materialet til de myke delene av tomt uten å påvirke kravene til hele kjøretøyet for å sikre kvaliteten på delene og unngå rynker .
{°
5. For feil stemplingsretning, bør simuleringsprosessen brukes til å analysere delprosessen i det tidlige stadiet av designen for å sikre stemplingsretningen til delen . Når kvaliteten på delen er høy, må formen reduseres for å justere stemplingsretningen .
